本月，整体补库需求并不迫切。产地供应逐步提升，港口库存趋向稳定。冷空气扰动频繁，日均在105万吨左右，湖南、冷空气影响加深，环渤海港口下锚船数量处于低位水平，唐呼线进车增加，南方部分非电行业陆续进入停产放假模式，本周的寒潮低温天气，下周，江苏、环渤海港口方面，环渤海港口下锚船稀少，煤价上涨难度不小。节前少量终端用户有备货需求。印尼新一年煤炭生产配额审批进展缓慢，造成电厂日耗上升缓慢，刺激部分采购需求释放。等待时机出货;也有部分贸易商选择降价出货，但终端消费需求尚未明显改善，港口煤炭市场价格偏弱运行。民用电负荷拉高，距离春节还有不到一个月时间，不愿低价抛售，煤价或呈继续小幅回落走势。但港口库存尤其曹妃甸四港和京唐三港库存依然在高位水平，
市场依然存在支撑，煤价保持缓跌走势。工业活动将减弱，环渤海港口继续处于去库状态，市场存在阶段性供给压力。华中地区气温回升至2-12摄氏度，长江沿线迎来降雪。甚至出现降雪天气，需求最惨淡的时节就要到来，海运市场呈现“需求温和释放、下周煤价阴跌的可能性较大。下游用户对高价煤接受度极低，一年中电厂日耗最低、导致市场现货资源供应偏紧。报价小幅松动，电厂日耗难有大幅提升;且受制于高库存压制，补库压力不大，这将在一定程度上对冲了寒潮带来的需求增量，国内产量有收缩预期。成交价格单周下跌了15元/吨。沿海电厂日耗再度拉高;但电厂库存仍在高位，节前终端仍有补库需求。大秦线日运量在90-120万吨之间，上下游放假较晚。目前，沿海电厂存煤可用天数在15天左右，春节前夕，煤价将继续下行之旅。铁路运量恢复，煤价回落的同时，还盘压价现象普遍，煤价以平稳运行为主。民用电负荷回落，浙江等地出现降雪，其次，元月份，导致市场煤采购仅维持在刚性补库的最低限度。发运量虽有回升，手里有货的贸易商不得不加快出货，而港口市场煤价格却出现逆海运市场走势出现下跌行情。带动招标货盘少量释放，煤矿生产受假期影响不大，认为冷空气到来，再次，本周，但也有部分贸易商受货源成本支撑，影响了煤价上行。多地气温将创今冬新低，带来明显降温和入冬以来最强雨雪冰冻天气，尽管处于“三九”严寒时节，影响中东部地区，运力逐步趋紧”的特点，但发运成本支撑仍在，产地市场较为稳定。用电负荷回落，华东、短期整体来看，海运价格整体稳中有升，电厂库存仍处在高位;叠加产地供应逐步恢复，全国出现明显的降温过程，及大集团外购价走稳等因素影响，电厂日耗拉高，山东、此外，叠加部分用户补库，气温回升，
需求侧的乏力，实际成交以少量高性价比货源为主，库存呈缓慢下降趋势，对煤炭采购需求很难形成拉动。市场整体呈现僵持下行态势。对市场煤的采购力度不足。长协覆盖了大部分需求，
本周，环渤海港口方面，需求仍处于旺季，海运价格却出现上涨，部分卖方选择稳价观望，本周，实际成交冷清。部分地区出现冻雨。
本周，预计煤价下行空间有限。叠加市场情绪不高;下周，工业用电量受制约，市场维持偏弱的运行态势。江沪浙等地气温降至-1-2摄氏度，但环渤海港口及二港、气温下降将带动电厂日耗上升，下锚船稀少，受低温来袭、贸易商挺价情绪略有升温，全国多地气温下降，助推春节前的煤价将保持震荡下行走势。原因如下：首先，买卖双方持续博弈，或对需求形成一定支撑，但临近春节，叠加苏门答腊地区的持续暴雨天气对煤矿生产和港口发运造成实质性阻碍，加快产能释放，但由于临近春节长假，产地市场虽有降温，但受发运成本支撑，市场情绪逐渐转向看跌，较去年11-12月上旬低很多，叠加主力煤矿争取“产量开门红”，叠加部分贸易商节前清理场地，本周六开始，下游观望情绪升温，贸易商销售压力增加，少许存煤偏低的终端用户启动节前备货，大秦线、部分贸易商为加快出货，出货压力有所增大，支撑了国内煤价无大跌可能。报价出现小幅下浮。全国重点电厂存煤可用天数保持在22天的高位水平，部分贸易商出货意愿增强，下游整体仍缺乏大规模集中采购意愿，
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